“那凝膠式鋰電池呢？這種凝膠式電解液，們搞明白了沒有？”
金強問賓信微道。
1999年鋰離子聚合物電池，被正式的推出市場，其中以松下為首的八家公司都有相應的產品推出，而這一年也就被很多人稱為是鋰離子電池的元年。
代表著人類在能源探測的歷史上，在后石油能源時代的探索里，邁出的第一步。
當時推出的這種鋰電池，就是采用的凝膠是鋰電池，而與在這之后，又相繼的推出了一些固體電解液為介質的鋰電池。
不過這些鋰電池都是號的電池，主要是應用在手機和筆記本電腦之上，這種聚合物凝膠電解液的發現，被人們稱為是一次偉大的技術革命。
因為有了這種介質作為電解液的話，將可以極大的改變鋰電池制造的靈活性，鋰電池可以被制造成紐扣型，圓柱形，棱柱形等各種各樣的形狀，來配合所需要的主機。
但是因為聚合物凝膠的選材和制造工藝等等問題，在聚合物凝膠電池上市的初期，一直面臨著成本高居不下的問題。
最后因為固體電解液的成本更加的便宜，所以才導致固體電解液鋰電池大為盛行，而聚合物凝膠鋰電池則慢慢的推出了歷史的舞臺。
固體電解液的鋰電池被大量的應用在手機電池和筆記本電池的領域，但是這種電池的電容一直不大，不能被用在混合動力車上作為能源電池組來使用。
于是人們就開始選擇液態電解液鋰電池來作為混合動力車的主要能源，畢竟和固體電解液的鋰電池比起來，這種液態電解液鋰電池的成本更便宜，制造工序更為簡單。
可是后來隨著液態電解液鋰電池的事故頻發，人們再度尋找突破口的時候，就是在這個時候，凝膠電解液鋰電池才又從新回到了人們的視線。
一直到了21世紀的第一個十年的末期，人們對聚合物凝膠鋰電池的研究才有所突破，英國的利茲大學的幾名教授，發明了更加簡單的聚合物凝膠鋰電池的制造工序，也找到了更加合適的聚合物凝膠材質，降低了這種鋰電池的制造成本。
就這樣這種凝膠是鋰電池才，才開始大面積的登上了混合動力車的舞臺！
而世界上第一款聚合物凝膠鋰電池混合動力車，正是現代在2009年推出概念車，2012年打算正是大面積推廣的現代blueon!
這種車在上市版本的車型上所使用的就是聚合物凝膠鋰電池，而使用了這種鋰電池安全性比液態電解液鋰電池的安全性更高，能量密度更大，其純電續航里程更是達到了140公里，幾乎已經達到了內燃機動力車160公里的標桿！
現在金強既然已經決定，公司的重點研發對象，將會轉移到混合動力車上面，他就當然不會讓華陽動力錯過這么一款絕對優秀的鋰電池。
“額，關于凝膠是鋰電池，咱們也一直在研究，不過這種鋰電池的成本太高，而且在之前，咱們還沒能夠確定鋰電池的正負極材質，所以在這種凝膠式鋰電池的研發上面，咱們的成果也并不是很多。目前也只不過是跟在日本公司的屁股后面在追趕而已。”
賓信微不知道金強為什么這么重視這種凝膠是鋰電池，因為根據他的經驗看來，目前聚合物凝膠鋰電池，基本已經被市場淘汰，制作工藝復雜，價格成本太高，就是阻滯這種鋰電池發展的最大因素。
不過當談看到金強那有些陰郁的臉色的時候，立馬就改口道。
“嗯，金總，今天既然已經給了咱們提示，確定了這鋰電池的正負極的材質，那今后我們就肯定會加大對各種鋰電池的研發力度，請放心，很快咱們就會拿出成果的。”
金強剛剛之所以不高興，就是因為他聽出了賓信微剛剛的話里對于凝膠式鋰電池的不屑態度，他不希望賓信微將這樣的態度帶入到研發工作當中來，畢竟聚合物凝膠鋰電池可是他非常看好的一個項目，而且還會成為他們公司未來發展的混合動力車的主要核心技術。
“恩，賓工程師，這就對了，我不希望們放棄任何一個探索的方向，畢竟現在鋰電池的研發還處于剛剛起步階段。固體電解液電池，液態電解液電池，還有聚合物凝膠鋰電池，這是鋰電池未來發展的三個方向，這三種電池在目前看來，也都是有著各自的缺點，可是現在卻誰也不能會成為未來鋰電池之中的王者。誰走的才是王道，這要留給歷史來評判，而們科學家，就是要不放棄任何一個方向，要抓緊們的研究。我知道這樣一來成本的花費會很大，可是請們放心，我金強差什么都可以，但是就是不差錢。咱們天朝的各方面的技術落后于外國人太多，但是鋰電池是個新領域，大家都是在同一條起跑線上，只要咱們能夠在鋰電池的領域有所突破的話，那么我相信，咱們就可以在下一次的工業大變革中占得先機，徹底的甩開天朝一直落后于人的形象，成就咱們大國的夢想。”
金強略帶著三分教條色彩的話語，讓賓信微有點感動，確實大家生于斯長于斯，雖然這個國度有著這種或者那種不盡如人意的地方，但是誰希望自己的祖國，永遠的落后于人，處處被人拿住七寸，卡著脖子的過活？
雖然漢唐雄風已經離我們遠去，下一次的復興還遙遙無期，但是大家卻依舊愿意為了保留天朝科技研發的一顆火種而努力！
“我懂了，金總，就放心吧！我們不會錯過任何的研究方向的。”
賓信微這時候已經徹底明白了金強的意思，現在鋰電池未來的發展方向，世界各國還都處于摸索階段，至于那種方式才會成為主流，現在誰也不好，現在看來好像是固體電解液鋰電池很風光，液態電解液鋰電池才會是主流，但是這兩種電池都有著不能繞過去的致命缺陷，但是現在要是在一琢磨，聚合物凝膠鋰電池，出了成本價格高，制造工序繁瑣之外，好像在電池的本質上，卻沒有上述哪兩種電池的缺陷。
“我這次在巴黎參加車展的時候，也特意讓人從英國了解了一下他們鋰電池的研發情況，據英國的利茲大學有幾個教授，正在研發新一代的聚合物凝膠鋰電池。而且已經稍稍有了一些眉目，他們這次采用的是新型的凝膠電解質，所采用的材質是一種叫做gspe，葡萄籽原花青素的材質，作為新型的凝膠電解質，據經過了初步的實驗之后，反映效果非常的好。而且使用了這種材質做成的聚合物凝膠，還不需要像之前的那些凝膠式鋰電池里面，必須要裝置一個多空聚合物膜分離器這匯總裝置，電子可以直接在這種凝膠里面穿梭，而不會造成短路。最關鍵的是使用這種材質之后，這種聚合物凝膠的制造工序會非常的簡單，原理據和制造果凍非常的相似”
金強開始緩緩的為賓信微揭秘，后世的聚合物凝膠鋰電池，這也正是201x年后，利茲大學所發明的聚合物凝膠鋰電池的絕活。
這樣的技術在202x年之前，都一直是決定領先，并且保密的機密材料，知道后來利茲大學將這樣的技術教給了美國加州的polystorenergy公司大量的生產之后，這樣的技術才公諸于世。
而當賓信微聽到金強這樣侃侃而談的講訴著未來鋰電池的驚天大秘密的時候，都已經呆住了，金強隨便出來的這么點東西，就已經足夠在現在這個年代，引起一場鋰電池技術上面的革命了。
金強講完了，可是這邊賓信微卻是在不斷的吞咽著口水，這時候他真想把金強的腦子撬開，看看他腦子里面到底還有些什么信息。
而且現在他也已經基本確定，自己這個老板，對鋰電池不是不懂，而是非常的懂，只不過人家平時不屑與來參與這玩意的研發而已，要不然他怎么能知道這么多的東西。
至于他所的什么美國科學家，什么利茲大學科學家等等，賓信微也相信金強的都是真的，只不過這個老板，可能是不想引起外界的主意，或者引起商業間諜什么的外交糾紛，所以采用這樣口口相傳的方式來告訴自己。
“金總，看，今天時間也不早了，您是不是先回去”
今天金強所的信息，讓賓信微覺得，這家伙給自己的腦子里引爆了好幾個大炸彈，造成的效果絕對是沖擊性的，這時候的賓信微只感覺自己是茅塞頓開，思如泉涌
（全文字電子書）
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