重生工業帝國第五百五十六章 變種瑞麟_宙斯小說網
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第五百五十六章 變種瑞麟


更新時間:2012年09月05日  作者:落寞的螞蟻  分類: 都市 | 都市生活 | 落寞的螞蟻 | 重生工業帝國 
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小說:

第555章

變種瑞麟

其實瑞奇的瑞麟,已經早就立項開始設計了,只不過一直沒有定型而已,這時候在瑞奇的手里,一共有著好幾套的設計方案,但是他們那邊卻一直沒有定下來。

這次來找金小強,其實也是想要看看,金小強能不能幫忙給他們把把關,畢竟有了前幾次的合作之后,瑞奇方面對于金小強的人品,也是信得過。

再者說,人家是國際級別的設計大師,隨便畫一張圖,推出來的車型,都要比他們設計的車型漂亮,所以難道還要怕人家剽竊他們的車型嗎?

瑞奇的人不擔心這一點,所以在金小強表示同意幫他們把車型把關之后,他們就很快把他們瑞麟系列的圖紙拿給金小強看了。

其實如果在原本的歷史角度來說,這款瑞麟系列的車型,是國內最早擺脫完全抄襲日系,德系車型設計的自主設計車型。

只不過這款車還是有很多地方受到了日系和德系的影響,所以車型設計的有點不倫不類。

首先這款瑞麟g6的首選銷售對象就是官方,原本的歷史上這個系列的車型,也是瑞奇方面打算像政府公務車所推出的,而現在在看到華陽動力的觀致車系,在全國各地的政府采購車領域都是全面開花,他們就也動了心思,想到這個市場里面來分一杯羹。

不過他們沒有華陽動力的金小強的那樣的設計能力,所以他們也就只能走模仿路線了。

他們設計的這款g6首先在車系風格上,還是模仿了德系的奧迪,力求車頭,車身都能夠做到圓潤大方,讓整車看起來更加渾厚中庸。

但是在車身的長度方面,又想做到像日系車那樣流線大氣,但是這兩項這么一結合起來,可就有難度了,最后也導致了這款車整體設計出來之后,外型上怎么看,都不突出,甚至還有那么一點點別扭。

上輩子的時候,金小強在關注這款車的時候,就有這種感受,沒想到這輩子在看過來,還是一樣,根本沒有任何的改進。

這款車的第555章的提出,想要華陽動力方面能夠提供更加高級的動力總成的要求。

現在的天朝汽車市場,因為有了華陽動力的出現,所以天朝汽車消費者的理性,也比上輩子的時候,好了很多。

像上輩子那樣,要么就圖什么神車的車標,去買德系車,要么就為了省油,去買日系車的情況已經好了很多,雖然還是存在品牌認同方面的一些差異感,但是最起碼像上輩子那樣盲目的最求品牌,盲目的為了面子而買車當冤大頭的情況是少了很多。

畢竟有著華陽動力這么一家有良心的天朝企業,而且推出的又都是性價比超高的車型,所以天朝汽車消費者的,汽車文化素養,也比上輩子的時候強了很多。

也許是因為被金小強設計出來的巧奪天工的汽車外形,還有華陽動力強大的發動機研發能力的影響,目前天朝汽車消費者在購買汽車的時候,最注重兩樣因素。

第一樣就是車子的外形,必須要和世界接軌,即便是兜里錢不多,只能支付得起國產自主品牌的消費者,對汽車外形的要求也是非常苛刻的。

這一點就占了天朝汽車消費者購車意向的百分之六十的比重,畢竟愛美之心人皆有之嗎!

第二點則是對車子的動力總成的要求,上輩子的時候,國產車在動力總成方面一直是處于落后,要么是發動機不成,動力弱,噪音大,耗油,隔三差五就出小毛病,要么就是變速器不過關,手動擋,檔位難掛,沒有自動擋。

但是這輩子因為華陽動力對國產自主品牌的大力扶持,這樣的情況,已經比上輩子的時候,好了很多。

但是在高性能的發動機方面,華陽動力卻并沒有松手,所以國內的其他自主品牌,在發動機技術,還有變速箱技術方面,一直是和華陽動力有著一定的差距。

這次瑞奇的瑞麟品牌定位為高端產品,主打市場也是針對公務車的市場,可是現在車子的外形看起來,已經非常合眼了,但是如果動力總成過不去,那你說一千道一萬,在市場上消費者也一樣不會為你買單。

所以思來想去,最后沒辦法的瑞奇只能是在讀找到了華陽動力的頭上,要求也很簡單,不敢要求太過分的,只想要你們把你們那搭載在逸動車型上的發動機技術給俺們傳授一下。

目前逸動上面所搭載的發動機技術,其實也不過就是,全鋁制發動機,雙頂置凸輪軸,雙連續可變氣門正時,或者就是增加一個渦輪增壓器等等。

這些技術,目前在世界范圍內,也可以稱得上主流,即便是幾年之后,其實也并不落伍,但是和華陽動力目前所擁有的其他發動機技術,比如k系列所使用的創馳藍天,還有他們在觀致車型上所用的ecoboost,還是顯得有點落后了。

但是即便是這樣,這些技術,相對于其他國內的汽車制造商,尤其是自主民營的汽車品牌而言,也是好東西。

對于這些汽車制造企業而言,別說渦輪增壓了,即便是雙連續可變氣門正時技術,他們也搞不出來。

所以也就難怪,現在瑞奇把主意,打到逸動的動力總成上面來了。

而其實這時候,在金小強的心里,他也正打算,給他們的逸動在明年開始更換動力總成,尤其是發動機方面,他已經打算,淘汰目前逸動的頂級的渦輪增壓發動機了,在明年他打算把加裝tvs機械增壓的發動機,加裝到逸動車型上面。

當然這奧tvs產品,是小一號的適合四缸直列發動機的產品,那么這樣一來,目前逸動所使用的發動機技術,可能就要淘汰了。

但是這套技術,其實也并不落伍,既然人家瑞奇方面,很有誠意的想要這套技術,全盤轉讓那是不可能的,但是卻不妨可以把這樣的發動機賣給他們。

反正他們不從自己這里買,恐怕也要從日本人,或者德國人哪里買,反正肥水不流外人田,自己又何樂而不為呢?


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