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老王最近一段時間咱們的銷量是多少了
金小強坐在酒店的總統套房的會客室里笑呵呵的問著王驕這幾天華陽動力在法蘭克福車展上火爆的不得了
甚至可以說是上市達官顯貴下到販夫走卒幾乎無人不知無人不曉而且只要是有換車欲望并且來參加本次法蘭克福車展的消費者幾乎都會來華陽動力的展臺前面轉一圈
而在經過了媒體開放日和VIP開放日之后華陽動力對自己的展臺也作出了調整當來到普通民眾開放日的時候華陽動力已經把他們所擁有的大多數普通車型給拿到了展臺之上這樣一來在華陽動力的展臺可以說就呈現出一幅全家福的狀態
華陽動力旗下的大部分車型都有兩項上至數百萬的豪車下到幾萬美元的家庭用車可以說是應有盡有貨品種類是琳瑯滿目完全可以滿足各階層各種不同需求的消費者的愿望
而在經歷了VIP開放日那兩天的瘋狂之后在來到普通民眾開放日之后華陽動力的銷量可以說是再度攀升到了一個高峰
而且和國內一樣每當這樣的大型車展開幕的時候為了刺激消費者的購買欲望華陽動力還推出了大幅度的優惠政策什么買車送購油卡或者是送裝飾甚至是打折等等一系列的強有力的宣傳舉措都讓華陽動力在本次的法蘭克福車展上是博得了一個滿堂彩
而隨著各種車型銷量的節節攀升金小強也是了的心里開花在經過了最開始那非常重要的四天之后他就并沒有在親自出現在華陽動力的展臺之上
從三輛超跑在紐北賽道亮相然后又是開戰前的準備工作再加上開展前四天的緊張忙碌這段時間金小強是一直都沒有閑下來
而且在那些記者面前他表現是舉重若輕好像根本就不擔心自己所設計的產品但是其他人那里會知道他心里的壓力到底有多大
這段時間為了精心準備這次法蘭克福車展可以說金小強已經是竭盡全力幾乎每天都是不斷的在查看資料準備第二天在面對記者時候的說辭還有就是要不斷的準備應付一些突發事件還好這么精心的準備沒有白費
但是這么多天的精神高度集中還有緊張還是把他累的夠嗆這不一等到車展最重要的前四天結束之后金小強就躲進了酒店的總統套房開始幕后遙控并不在經常出現在民眾和記者們的視線之內
這次的法蘭克福車展大獲成功金小強也很是高興所以車展沒結束他是不會離開德國和歐洲的而且他這段時間還要考慮華陽動力下一步的計劃所以也就一直留在了法蘭克福做幕后的遙控
這幾天對金小強來說最讓他感到高興的就是每天晚上等王驕他們統計好了數據之后讓他們來匯報
每次聽到那讓人激動的銷售數據金小強就感覺前段時間那些辛苦都是值得的
老板今天已經是法蘭克福車展對普通民眾開放的第五天了我們今天總共接到了15689輛車的訂單其中光是平民超跑還有烈火戰馬我們就接到了不下三千輛的訂單還有我們的K系列也受到了熱捧再有就是觀致和逸動這兩個車系的產品銷量都比平時得到了大幅度的提升看來這幫歐洲消費者正在逐步的認可我們的產品
這幾天幾乎每天都過萬的訂單讓王驕這個華陽動力的總經理也是興奮不已雖然每天只能睡幾個小時但是這樣的辛苦和勞累他寧肯再多吃一點也無所謂只要咱們天朝人的產品能夠得到這幫歐洲佬的認可他就心滿意足了
以前王驕也曾經在美國留過學他深知這幫歐美白人對咱們天朝制造的印象在他們看來像汽車這樣的高精密高科技高附加值的產品只有他們白人才做得來而像咱們天朝人這樣的族群就只適合做一些低端的低附加值的產品
現在他所供職的華陽動力能夠側地的打破歐美人的神話和他們制定的潛規則這讓他很是有一種揚眉吐氣的感覺所以在這樣的公司工作即便是再苦再累他也覺得值當
嗯好我們現在只不過是剛剛初步的打開歐洲市場而已這個市場的能量不小以前他們只關注本國產品還有美國的產品以及日本貨甚至韓國貨都比我們在這里要吃得開但是現在我們要扭轉這樣的局面還是任重而道遠我們開了個好頭就一直要堅持下去可不能松懈啊
歐洲一直是最難打開的市場一方面是歐洲本身就是汽車制造的強國所在地在這里幾乎每個國家都有一到兩家的世界級汽車制造商而且這里的汽車文化也非常發達普通老百姓對汽車的了解都很深
所以想要在這地方打開市場打開銷路可不是那么簡單的事情之前華陽動力也算是小有名氣他們的車子在北美剛剛打開市場但是歐洲市場他們來的早但是銷量卻一直是一般般這些和歐洲人的保守以及他們本身的汽車技術含量都有著很大的關系
現在華陽動力總算是在世界各大汽車廠商面前給自己正了名顯示出自己不弱于他們的技術能力再加上他們的車型的價格并不貴這樣一來很快就在歐洲市場打開了銷路
對了金總今天晚上朱總就要到了而且隨同他一起前來的還有后利吉瑞奇還有長城等一些國內自主品牌汽車的總經理
王驕突然又和金小強說道金小強一聽這個話題有些奇怪這些人跑到這里來干嘛
這次的法蘭克福車展出了華陽動力一家天朝企業之外就只有同樣是來至南陽的華中汽車廠參加了他們之所以能夠參加還是因為他們和寶馬之間的合作關系
而之前也參加過法蘭克福車展的利吉卻在報名的時候遭到了德國人的羞辱早早的就遞交了申請結果德國人卻只給了利吉一臺車的展位這讓利吉和國內一些觀望的汽車制造商們很是惱火干脆就沒來參加本次的法蘭克福車展
現在在自己在法蘭克福車展上大出風頭之后這幫家伙居然突然出現看來肯定是抱著什么目的來的吧
朱總和你說了他們是為什么來的嗎
金小強問了王驕一句
額好像是為了變速器的談判而來的朱總之前和我說這幫國內的企業太熱情他們想要咱們在6AT變速器上面多多給他們支持但是這件事朱總他一個人做不了主但是被這幫企業追的沒辦法所以只好帶他們來法蘭克福和您親自談談
王嬌說道
哦原來是這么回事啊這幫家伙呵呵看來肯定是看到咱們在變速器領域再度取得了突破所以這才敢來打咱們的主意啊
金小強笑呵呵的說道
原來在他先后幫利吉設計的帝豪系列幫長城改進了哈弗系列幫瑞奇搞出了A3還有幫BYD搞定了他們的G6之后這些企業很快就整合資源在去年底今年初的這段時間將這些車型很快就都推出了市場
這幾年來在華陽動力和華陽精工的幫助下這幾家企業在汽車制造裝配還有精加工方面都取得了長足的進步
而且這次金小強幫他們設計的車型都很漂亮再加上加工和裝配技術的提高最關鍵的是金小強幫他們解決了一直困擾他們的4AT變速器的問題
而他們的產品又是立足8萬到15萬的低端市場這樣一來這幾家企業的產品在低端市場混的也是風生水起和現代和起亞在低端車領域斗得是不亦樂乎
因為定價便宜這幾家的產品都成了國內消費者心中物美價廉的代名詞再加上又有華陽精工在他們背后給他們提供技術支持所以這幾家公司很快就再度在低端市場站穩了腳跟
等到今年的第二季度這幾家企業甚至還都取得了半年銷量超過二十萬輛的好成績
而這時候低端領域的霸主韓國的現代和起亞一看這樣下去不行干脆一咬牙再度的給他們旗下的車型來了次技術升級直接把他們原來主打中級車上面裝配的5AT變速器給拿了過來
要知道在自動變速器領域檔位越多越省油這可是不爭的事實這樣一來主打4AT變速器的幾家自主企業也不得不琢磨著該從何處破局
這不琢磨來琢磨去他們就再度的把主意打到了華陽精工的身上要知道這華陽精工背后的華陽動力在國內甚至國際上可都是汽車動力總成領域的大拿這不他們這次在法蘭克福車展上可是將液壓自動變速器一舉給提高到了8AT的時代
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