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郭戈將ktm開得如脫韁的野馬，眨眼間就已經飚出好幾千米，也虧得郭戈耳朵不同一般的靈敏，不然根本就聽不到遠處的雜音。
要知道，山區里的噪音是很容易被山和樹吸收的，再是大聲呼喊，也傳不了多遠。
這不，郭戈只想著趕緊奔赴出事地點，哪料到剛轉過一道90度的山壁，就迎面撞上了一輛大卡車。
從聲音大小來推斷，郭戈還以為這輛車離自己還有幾百米開外來著，但他明顯低估了這山林的降噪能力。
卡車司機也沒想到會突然冒出來一架摩托，直接被嚇傻了，想剎車更是已經完全來不及。
看著眼前不斷放大的卡車車頭，郭戈知道，這時若不采取任何措施的話，那絕對是個車毀人亡的下場，別誤會，不是說的他自己，而是卡車司機。
這種類型的撞擊，郭戈完全可以借力跳開，但是卡車司機就沒那么幸運了，如果卡車這樣高速的和行駛中的ktm相撞，在這種一邊是山壁，一邊是懸崖陡坡的山路上，等待卡車司機的只會是車毀人亡的下場，根本就無處逃命。
完全沒有時間思考，郭戈的身體已經先思維一步做出了反應，雙腿猛地一跺地，整個人便帶著ktm高高的躍起，從卡車那足有四米高的頂棚上翻滾了過去，害得卡車司機還以為自己見鬼了。
幸好卡車司機是個有幾十年駕齡的老司機，雖然受到這樣的驚嚇，還是在第一時間把控住了車頭，沒有急剎車，也沒有緊急轉向。而是平穩的將車子甩過了這個彎道，才逐漸的降速停在了比較寬敞一點的路段的上。
只是當停下來以后，卡車司機心里的恐懼才陡然爆發出來，心底里的后怕讓他霎時間汗出如注。
過了一會兒，他似乎準備抽支煙穩定一下情緒，卻發現雙手已經哆嗦得不行了，好不容易將煙叼在嘴里。但又始終點不燃火，最后他只好放棄了徒勞的點火舉動，癱坐在駕駛位上，死命的喘著氣。
可以說，他那豐富的駕駛經驗救了他一命，換成一個新手來，這種情況下絕對死翹翹了。
郭戈發現卡車司機有驚無險的將車停在了路邊后，也微微松了口氣，但持續傳入耳中的尖叫聲讓他便不敢稍停。只得一轟油門，繼續前進。
有了剛剛的經驗，郭戈已經意識到山區里聲音傳不了多遠（山谷里的回音不算），這么說來，那輛一直有尖叫聲的車輛實際距離鐵定比自己預估的要近，自己就快趕到了。
果然。再次轉過一個彎道，郭戈便發現對面出現了一輛飛馳中的大巴，車上那猶如吶喊般的尖叫聲使它猶如黑夜里的燈塔般容易辨認。
從這輛大巴在這么陡峭險峻的山路上都開得這么狂野。郭戈快速的判斷出應該是制動失靈了。
想到對方剎車壞了，卻還能勉強控制著不翻車，郭戈由衷的贊嘆，雖說大巴司機在過彎的時候有點歪歪扭扭的，但能在山路上開出這樣的速度，足以說明對方的駕駛技術過硬。
只是，隨著車速越來越快，大巴司機越來越力不從心了，眼看就已經快到極限，他卻仍然沒有想到有效的辦法讓車速降下來。他以前并非沒有遇到過剎車失靈的情況，可是這次的山路比往常窄了很多，且更加陡峭。如果用車身摩擦山壁，最可能的結果不是減速成功，而是整個車因為反作用力而滾下山去。
從車體上印刷的文字可以看出這車應該是歸屬于一個旅行公司，滿載人數是53人，算是很大型的旅游巴士了，恐怕也是因為車子上這五十幾號人，才讓大巴司機遲遲不敢下定決心賭一把，只能徒勞的盡全力穩住車
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