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《新武林群俠傳》一月的銷量最終定格在五十二萬套。
這基本上也是這款游戲的最終銷量了，事實上在前半個月這款游戲就已經完成了四十萬套的突破，但也基本上做到了市場的飽和，隨后半個月買游戲的人數也跟著直線下滑，到了這個月的最后一周，甚至只賣出去兩萬套。
在繁星娛樂公司的評估小組預估下，這款游戲最終銷量應該在五十五萬套左右，公司除了預存一萬套實體版之外，便停止了該游戲的生產線，當這些實體版賣完后，剩下的便只賣激活碼了。
五十二萬套，放在國際上，這個數字并不算什么，只能說是普普通通，但是放在國內，尤其是目前蕭條的華語游戲圈來講，這絕對是一個堪稱奇跡般的銷量了，甚至超過了年初號稱大賣的《仙劍奇俠傳四》。
而《新武林群俠傳》如此的成功，也刺激到了不少的游戲廠商，重新對華語單機游戲投入了關注。
像是本來23年立一次單機項目的大禹集團，這一次只隔了半年的時間，就宣布《仙劍奇俠傳五》立項，并且正式進入制作階段，而且還讓久久沒有出山的姚仙作為項目的制作人。
這個消息一出，立刻引起眾多仙劍迷亢奮起來，大家奔走相告，別提多開心興奮了，畢竟對于玩家來講，有新游戲可玩，就是最好的事情。
另外也有消息傳出，北山居也要重啟‘劍俠’系列。
雖然還沒有官宣，但據說是由內部人員傳出來的，可信度很高，這條消息不知道讓多少游戲迷們熱淚盈眶。
不過要說被刺激的最深的，還是聶唯游戲公司旗下的那些工作室們。
首當其沖的就是工長君和他的游戲工作室，作為目前唯一被聶唯指定的A級工作室，他們的游戲一開始就獲得了一千兩百萬的制作經費，不知道讓多少工作室羨慕不已。
本來在工長君的計劃中，這款自己策劃的新游戲能夠賣出二十萬套就算是及格，預估能賣到三十萬的話那就是很優秀的成績了。
可是現在不同了。
徐蒼龍拿著五百萬的制作費就賣出去了五十二萬套，自己拿了一千二百萬的制作費，如果賣的比徐蒼龍少，那說得過去么？
一時間工長君的壓力山大。
還有其余的那些游戲工作室，也都在拼命的制作自己的作品，徐蒼龍這一次憑借著《新武林群俠傳》直接凈收益超過了三百萬，對于一位游戲制作人來講，這絕對是一份兒巨額的收入，而這份兒收入也著實刺激了其余的游戲制作人，更何況還有總公司頒發的那些福利，這些都能讓其余的游戲制作人眼紅不已。
一時間游戲公司旗下的幾十個游戲工作室全都卯足了勁。
但游戲的制作過程顯然不是一蹴而就的事情，目前為止，聶唯旗下的游戲公司也就只有徐蒼龍一個作品通過了審查，而其余進度最快的游戲作品，預計最快也需要兩個月的時間。
而且游戲做完了還需要測試，對游戲進行優化，還要找出游戲存在的BUG，這都是需要時間的，聶唯不希望給玩家帶來的是那種半成品，讓玩家們邊玩邊找BUG，那只會破壞玩家對游戲的體驗。
在聶唯看來，至少要把游戲測試兩遍以上，找出百分之九十五以上的BUG才算是一件合格的作品，才能夠正式發售，在繁星游戲平臺上架。
像是《新武林群俠傳》同樣也是如此，發售一個月，玩家游戲過程中只發現了兩個小BUG，而且都是不會影響到游戲進程的，這也是被玩家大受好評的一點，覺得河洛工作室是真的在用心做游戲，讓玩家有一個非常好的體驗。
相比較《新武林群俠傳》的影響力只在游戲圈，目前聶唯更關心的還是遠在日本的阿蘭，她的新專輯同樣也在近期發售了。
這張被命名為《多元阿蘭》的專輯，一上市立刻就收到了日本歌迷的追捧。
一周之內，狂銷一百二十萬張！打破了外來歌手在日本音樂圈單周銷售的紀錄，同樣也讓阿蘭成為了第一位登上日本公信榜周榜頭名的華夏女歌手。
而且照這個架勢下去，怕是年榜頭名也是非常有希望的。
阿蘭專輯賣的這么好，除了歌曲質量上乘的原因，最主要的就是聶唯策劃的方案了，這是一張同歌迷一通‘創作’的專輯，它從一開始就被歌迷們寄與了不一般的感情，而那一段時間這張專輯也是日本娛樂圈最矚目的策劃。
足足一個月的高曝光讓阿蘭賺足了人氣和口碑，同時也為這一次奇跡般的專輯銷量打下了堅實的基礎。
艾回的總經理松浦勝仁特意給聶唯打電話表示恭賀，半小時的交談中，不下五次的表露出對聶唯才華的贊賞，在他看來，這一次計劃的成功有百分之七十都是聶唯的功勞。
同事松浦勝仁也隱晦的提出了希望聶唯能為艾回旗下的天后濱琦步創作下一張專輯的主題曲，甚至作為濱琦步下一張專輯的總制作人都可以。
能為日本三大天后制作專輯，那么也相當于承認聶唯在日本已經是公認的頂級制作人，不過面對這個問題，聶唯選擇了拒絕。
他和艾回之間的合作僅限于阿蘭，哪怕是日本三大天后濱琦步，對于聶唯來講也沒有任何意義，有這個時間，他還不如多拍一部電影或電視劇呢。
對于聶唯的拒絕松浦勝仁不意外，但難免有些遺憾，不過很快他就整理好的情緒，對聶唯發出了邀請，想要讓聶唯參加這一次阿蘭專輯大賣的慶功宴。
這一次聶唯倒是沒有拒絕，阿蘭的慶功宴要等到一個月后呢，聶唯完全可以空出一天的時間去支持一下阿蘭，畢竟這一回阿蘭真的很爭氣，這年頭能在亞洲專輯銷量破百萬的女歌手，已經足夠給阿蘭掙到一個天后的頭銜了。
至少現在國內，已經有媒體稱呼阿蘭為音樂圈的新貴天后或是亞洲天后，以前也有媒體這么稱呼阿蘭，但天后前面總會加上一個‘小’字，不過這一回這個‘小’字已經被媒體直接去掉了，阿蘭的成績已經可以承受‘后冠’的重量。
而且不光日本艾回那邊要辦慶功宴，事實上在國內，王忠磊和聶唯也商量著要辦慶功宴。
畢竟阿蘭說帶到是華藝唱片的簽約女歌手，她能拿到這份兒成績，公司當然要有所表示。
不光是要舉辦慶功宴，除此之外，公司出資還位阿蘭買了一臺價值超過四百萬的法拉利F430紅色超跑，寓意著阿蘭能夠一直紅。
另外，公司還在聶唯新開發的樓盤中為阿蘭購置了價值千萬的公寓。
剩下還有阿蘭的保姆車、助理團隊的升級等等，這些待遇可以說在公司內能享受到的女明星，已經屈指可數了。
當然，這些要等阿蘭回國才能一一兌現。
而在這一個月內，聶唯也終于完成了自己對新電影的改編，這部源自于韓國《大叔》的電影，就是聶唯接下里的選擇。
孤膽特工，大叔和蘿莉的組合賣點，以暴制暴，這部影片并不是所謂的電影，但卻會給人一種酣暢淋漓的快感。
而且聶唯很看中這部影片包含的商業元素，賣點很多，相信能吸引不少觀眾走進電影院內，而影片的票房肯定是有保障的，最關鍵的是，這是一部很純粹的男人戲，角色在聶唯的改編后也更加富有魅力，很符合聶唯對角色的要求。
聶唯把劇本改編完成后，便遞交給了公司，一天后劇組籌備工作也隨之開始進行。
這一次聶唯從公司拿到了兩千萬的制作經費，制片人由羅媛擔任，聶唯則是自編自導自演。
還有選角的問題，小女孩這個角色聶唯看中兩位小演員，一位就是舒暢的小表妹宋祖児，而另一位則是曾經錯過一次合作機會的關小彤。
至于剩下的演員，聶唯則是全權放權給了羅媛，幫助她這位制片人增加在劇組內的威信。
在確定劇組籌備工作不到一天的時間，甚至電影項目都還沒在局里備注成功，聶唯要拍攝新電影并且出演男主角的消息就在圈內流傳開來了。
這個消息一出，頓時引發整個內地娛樂圈的騷動。
畢竟這是聶唯啊，從出道到現在為止，從來都沒有失敗過的聶唯，是那個拍攝三部電影全部破億的聶唯啊。
在不少人看來，搭上聶唯的電影就等于坐上了通往成功道路的高速列車，很快羅媛和羅凱兩人的手機就被一堆想要拉關系進劇組的人給打爆。
尤其是羅媛，聽說這位女強人手握著大部分選角的權利，讓許多人都想要巴結她，然后將自己旗下的演員送進劇組。
接了一天電話的羅媛也是哭笑不得，這幫人甚至連聶唯要拍什么電影內容都不清楚，就開始推薦旗下的藝人，一個個的簡直像是名品店的老板在接待豪客，盯準了豪客手里有錢，一上來就擺出一副任君選擇的姿態。
為此羅媛不得不一遍又一遍的解釋，角色還需要等待幾日后才公布，到時候還會又面試。
可是這群經紀人或是背后的經紀公司自然不可能守規矩的真等到華藝公布面試，在圈里混這么久，全都明白如果這么守規矩，那么自己八成一個角色都撈不到。
所以這群人紛紛想要請羅媛吃飯，如果羅媛真的全都答應的話，至少未來一個月不需要在伙食費方面有什么花費了，而且還能天天吃大餐。
對此羅媛自然都是拒絕了，可是這幫人不敢纏著聶唯，卻很敢纏著羅媛，尤其有幾位，簡直跟牛皮糖似得，對此羅媛直接選擇了忽略，再有甚者直接拉入黑名單。
背靠著華藝和聶唯，羅媛根本就不怕得罪人。
而且做過兩次制片人的她早就不是最開始的菜鳥了，整個人殺伐果斷，一天之內拉入了十多位經紀人進入黑名單后，請它吃飯走關系的電話瞬間就少了九成。
這些人在聶唯看來簡直是白費力氣，這部電影說白了能出彩的角色是很少的，所有的光芒都集中在了自己所飾演的男主角還有小女孩身上，除了這兩個角色外，也只有一個殺手的角色和黑幫老大的角色有挖掘的潛力。
劇組籌備工作需要一定的時間，而有了羅媛這位制片人，聶唯可以說非常的輕松，大部分的工作都交給羅媛去處理。
畢竟制片人才是劇組的大管家，當然，也不排除聶唯想要偷懶的想法。
而在這段時間內，遠在日本的阿蘭的專輯也已經賣出了兩百萬的銷量，同時國內這張專輯的銷量也突破了五十萬，兩地都取得了大捷，慶功宴也必須要籌備了。
在阿蘭專輯在日本當地突破兩百萬銷量當日，艾回直接宣布了次日將為阿蘭舉辦一場盛大的慶功宴，聶唯作為阿蘭這張專輯的音樂制作人，自然也是被艾回列為重點邀請對象的。
為了能夠邀請到聶唯，艾回甚至包下了一架飛機，專門接待聶唯來日本。
而聶唯最近因為把劇組籌備的工作都丟給了羅媛，正好時間很閑，所以欣然答應了艾回方面的邀請。
艾回包機接聶唯去日本的新聞在聶唯登機后也很快在國內的網上流傳開來，受到不少網友的熱議。
“聶唯牛X，作為藝人，他絕對是我心中的NO.1。”
“就佩服聶唯這種出國也厲害的藝人，爭氣！”
“聶唯太厲害了，能讓艾回包機來接，小日本這是打從心里被聶唯的才華震撼住了吧，哈哈。”
網友的討論聶唯是看不到了，登上這架艾回專門為聶唯安排的豪華公務機灣流G550后，聶唯喝了一杯紅酒，然后朝著空姐要了個毛毯，然后就進入到了睡眠狀態，完全忽略了從登上飛機開始就不斷朝著聶唯拋媚眼的幾位美女空姐。
作為一架公務機，它的速度遠超一般的民航客機，只用了兩個小時的時間，飛機就在東京落地了。
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