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2108 很難確認的戰果


更新時間:2021年11月16日  作者:鲇魚頭  分類: 歷史 | 架空歷史 | 鲇魚頭 | 重生南非當警察 
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南部非洲參戰后,塞爾希奧·羅德里隨第二航空隊抵達倫敦,是第一批抵達英國本土的南部非洲飛行員。

來到倫敦后的塞爾希奧·羅德里受到何塞·路易斯的熱烈歡迎。

何塞·路易斯現在已經擊落了11架德國戰機,其中包括一名德國王牌飛行員。

就在前幾天,何塞·路易斯得到來自英國王室和英國戰爭部的嘉獎,英國的這些飛行員們被譽為英國新一代“空中騎士”,這雖然不是正式爵位,也能充分證明他們受到的重視。

“塞爾希奧,憑借你的能力,你一定像我一樣能很快成為王牌飛行員——”

何塞·路易斯看似無心的這句話,給羅德里造成了不小的傷害。

在南部非洲,羅德里是南部非洲空軍現役飛行員,何塞連空軍都無法加入,只能在航空俱樂部混日子。

羅德里能理解何塞加入空軍的迫切心情。

對于何塞能成為英國的王牌飛行員,羅德里也打心眼的為何塞感到高興。

何塞可能是無心的。

也可能是故意炫耀。

羅德里當時只是一笑置之,什么話都沒說。

說什么都沒意義,還是得戰場上見真章,擊落11架戰機并不是神話,上一次世界大戰中,南部非洲一共出現了上百位王牌飛行員,率領第二航空隊來到英國作戰的徐修就是其中之一。

徐修在上一次世界大戰中擊落了45架德軍戰機。

這還不是最多的,南部非洲擊落敵機最多的是現任空軍作戰部參謀處主任謝良,他的戰績是82架。

羅德里一直以徐修為自己的偶像。

和上一次世界大戰相比,南部非洲空軍現役的戰斗機性能更強大,后勤保障更完善,羅德里他們這一代飛行員的技術也更高超,戰術更完善,所以對于何塞看似無心的凡爾賽,羅德里根本沒有放在心上。

因為羅德里相信,只要機會到來,他一定能表現的比何塞更出色。

現在機會來了。

紅燈亮起的第一時間,羅德里就將“獵豹”拉起,搶占有利位置。

德國戰機沒有預警,根本不知道他們即將遭遇南部非洲戰機。

“獵豹”和BF109一樣都是金屬機身。

金屬機身在陽光下是會反光的。

“獵豹”因為飛行高度較高,又有預警,首先發現德軍機群。

從陣型上就能看出,德軍對于即將爆發的空戰毫無準備。

羅德里不猶豫,向阿蘭打了個手勢,然后就向德軍機群開始俯沖。

距離1000米,已經進入20毫米航空機炮有效射程,羅德里并沒有開火。

距離600米,20毫米機炮已經可以對BF109構成致命傷害,羅德里依然沒有開火。

距離400米,以“獵豹”和BF109的速度而言,再不開火飛機就要撞上了,羅德里這時才摁下開火按鈕。

嗵嗵嗵——嗒嗒嗒——

20毫米機炮加上2挺12.7毫米航空機槍,強大的火力將目標直接凌空撕碎,飛行員連跳傘的機會都沒有。

跳傘也沒用,空戰爆發的位置是在英吉利海峽上空。

英國依然牢牢控制著制海權,德軍艦艇不敢出動,飛行員如果跳傘,要么游回去,要么被英國人俘虜。

這還得看英國人是否愿意俘虜德國飛行員,并不是所有英軍船長都會按照交戰規則,及時打撈德國飛行員。

打撈?

憑什么打撈。

德國飛機正在對倫敦狂轟濫炸,每天一次或者多次。

很多皇家海軍的家人或者親屬在德國的轟炸中遇難,財產損失殆盡,給幸存的人們造成無窮無盡的傷害——

所以英國的船長們不開著船從落水的德國飛行員身上碾過去,就已經很人道主義了。

羅德里的機炮和機槍內沒有使用曳光彈,不需要曳光彈的指引,羅德里也清楚的知道彈著點。

德國的飛行員沒有第一時間發現南部非洲戰斗機,直到飛行編隊里三架飛機被同時凌空打爆之后,德國的飛行員們才意識到空戰爆發。

德國的飛行員們也經驗豐富,在意識到空戰爆發之后,馬上散開試圖躲避“獵豹”的追擊。

現在德國人最先進的BF109,使用的是戴勒姆生產的DB601E發動機,1300馬力。

這個時空沒有戴勒姆奔馳了,奔馳已經被尼亞薩蘭重工收購,成為尼亞薩蘭重工旗下品牌,德國只剩下戴勒姆。

“獵豹”使用的是尼亞薩蘭動力生產的火星四代發動機,1800馬力,同時可以通過發動機的渦輪增壓器注入強氧化劑,使發動機的瞬間功率提高到2600馬力。

2600對1300——

BF109就算馬力全開,也無法逃脫“獵豹”的獵殺。

強大的“獵豹”,在羅德里的操控下可以爆發全部實力。

在打爆了第一架BF109之后,羅德里又咬上另一架機身上繪有7面國旗的BF109.

7面國旗的意思并不是七國聯軍,而是代表著這架BF109的飛行員,已經擊落了七架盟軍飛機。

七架盟軍飛機并不是同一個國家的,所以才用國旗代替。

關于王牌飛行員的標志,各國并不統一,王牌飛行員有一個特權是對自己飛機的涂裝進行改裝,大名鼎鼎的“紅男爵”,就將自己的飛機全部涂成紅色,所以才得名。

能擊落七架盟軍飛機,這架BF109飛行員的技術也很高。

他在空戰爆發的第一時間將機頭壓低,躲過“獵豹”的第一波攻擊之后試圖反擊,目標是羅德里的僚機阿蘭。

阿蘭作為同樣有潛力成為王牌的飛行員,同樣技術高超。

“獵豹”的性能遠勝BF109。

所以阿蘭在意識到被BF109盯上之后,直接開加速向遠處逃離。

BF109的飛行員頓時迷茫。

他從來沒見過飛得這么快的盟軍飛機。

快到BF109上安裝的MG17子彈都追不上。

這有點夸張。

但是阿蘭并不是直線飛行,MG17又不能自動追蹤,在高速運動中想憑借固定方向的航空機槍,擊中同樣在高速運動的目標,除了需要高超的技術之外,還需要一點點運氣。

BF109飛行員的運氣明顯不夠好,他在追逐阿蘭座機的同時,被羅德里及時發現。

羅德里這時候才明白,何塞·路易斯那樣的技術,為什么能成為王牌飛行員。

這根本不是空戰。

而是一面倒的屠殺。

當羅德里輕松將這一架德國王牌飛行員駕駛的BF109打爆之后,空中已經沒有了德軍戰機。

整整16架德國BF109,就像遇到獅群的大羚羊一樣,被生吞活剝。

下手慢點,根本找不到開火的機會。

這讓羅德里很郁悶。

這樣下去的話,羅德里成為王牌飛行員的速度,應該比他設想中的慢很多。

畢竟羅德里的對手不僅包括德軍飛行員,還包括第二航空隊的隊友們。

空戰雖然已經結束,護航還要繼續。

剛剛的遭遇戰,羅德里成功擊落兩架德軍戰機,而且還都是以凌空打爆這種殘暴方式。

再有三架,羅德里就會成為南部非洲王牌。

機會馬上就來了。

BF109之后就是“容克大媽”。

那些BF109的任務一樣,也是為轟炸機護航。

單個的“獵豹”,對“容克大媽”構不成太大威脅,面對“容克大媽”的密集火力也只能落荒而逃。

第二航空隊這邊可是有36架“獵豹”為“空中堡壘”護航。

所以在發現德國人的“容克大媽”之后,“獵豹”們再次一擁而上。

羅德里的運氣不佳,他這一次沒有戰績,反倒是阿蘭成功擊落一架“容克大媽”。

不過還有機會。

德國人雖然沒有雷達,但是在英國境內,德國有情報人員。

第二航空隊的機群大規模出動,德國人很快就知道消息。

當“空中堡壘”接近圣洛克的時候,德國人派出了更多BF109,對“空中堡壘”進行攔截。

“獵豹”們頓時陷入苦戰。

羅德里的技術還是值得信賴的,他很快又擊落了兩架BF109,只差一架就能成為王牌。

但是這時候羅德里郁悶的發現,“獵豹”攜帶的彈藥已經即將耗盡。

于是羅德里開始節省彈藥。

提個問題。

戰斗機在彈藥耗盡的情況下如何擊落敵機?

羅德里給出了答案。

BF109的航程只有700公里。

“獵豹”的航程,在使用外掛油箱的情況下可以達到驚人的2500公里。

不使用外掛油箱也可以達到1400公里,整整是BF109的一倍。

于是羅德里在彈藥即將耗盡的情況下,盯上了一架德國人的BF109.

因為彈藥即將耗盡,羅德里要節省彈藥,所以羅德里并沒有開火,只是緊緊咬住BF109,尋找最佳攻擊位置。

BF109的飛行員試過了所有擺脫方式,不管是拉高機頭向太陽飛,還是壓低機頭貼著海面飛,都無法擺脫“獵豹”的追擊。

有幾次羅德里駕駛的“獵豹”,明明已經出現擊落BF109的機會,羅德里卻都忍住沒開火。

BF109的駕駛員害怕極了,他不知不覺就被羅德里逼到英吉利海峽上空,遠離陸地。

這時候BF109的飛行員才發現,他的飛機已經油料不足,如果不盡快返回,那么他的飛機將在英吉利海峽墜毀。

墜毀!

這大概是對一個飛行員最大的侮辱了。

畢竟對手一槍未發。

于是BF109試圖返回。

羅德里不給BF109逃走的機會。

彈藥即將耗盡,又不是全部耗盡。

如果BF109的飛行員不管不顧直接往回飛,那么羅德里肯定會開火的。

于是在油料徹底耗盡之后,BF109無奈的在英吉利海峽墜毀。

問題來了。

這算不算是羅德里擊落的?

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