高性能靶機擁有幾乎等同于模擬目標的性能，是很優秀的一款靶機。使用中距彈在中距離上進行狙殺，兩發的命中率能過半就已經證明那是一款很優異的空空導彈。
怪物空彈一發對一架居然全部打中了，而且是在三百公里外的超遠距離上……
李戰猛地想起怪物空彈使用的是主被動引導模式，被動引導包括雷達輻射源引導，莫非是專門用來狙擊敵方的預警機一類的重要空中目標的？
預警機、電子偵察機、戰場監視機、通訊中繼機等等等等，這些空中目標被視為體系作戰的支柱型目標，是空軍作戰的重要節點，一旦遭到打擊，作戰體系會遭到極大的破壞。
如果是專門用力狙殺這些動輒躲在三四百公里外的大型空中目標的話，怪物空彈的性能倒也不算是過分。
主要是導彈固體火箭發動機的二次點火技術太他媽牛逼了！那可是幾十米長的航天火箭使用的技術啊！
“洞兩，我要俯沖攻擊了，地面分隊需要近距火力支援，完畢。”聶劍鋒的呼叫把李戰的思緒拉了回來。
李戰馬上壓坡度迅速下降高度，“洞兩收到，我掩護你，完畢！”
近距火力支援意味著聶劍鋒要俯沖到低空使用航火或者機炮對地面目標進行攻擊，這種方式一般用在地面分隊急需火力壓制敵人或者繼續火力摧毀敵方目標的時候。
老虎分隊這個時候請求近距火力支援同時意味著他們已經和藍軍交上火了，就是不知道是否已經成功救出了飛行員。
李戰在三千米高度監視著空域掩護聶劍鋒，后者看到了老虎分隊指示的目標，開始俯沖傳統手藝搞起來航空火箭彈一發發的射出去，不多時地面目標就陷入了一片火海。
打中了什么鬼怎么還有殉爆了？
聶劍鋒來不及多想，確認最后一發航火出去之后，迅速拉起順手就把加力給打開了。都是學李戰的臭毛病，不開加力過不了日子。
“洞拐快俯沖！俯沖！藍軍向你發射地空導彈了！”李戰看見地面某處猛然冒出兩點火光，非常的清晰，立馬提醒聶劍鋒。
聶劍鋒下意識的壓桿，于是他翻了個錯誤。戰機正在爬升中，猛然壓桿很容易造成失速。不過他的反應不可謂不快，立馬滾桶消耗掉俯仰角的能量，在失速邊緣把戰機救了回來，然后再一次緊急俯沖下到低空規避地空導彈。
從這個一連串的動作能看出來，聶劍鋒的實戰經驗還是欠缺了一些，遇突然情況處理不夠順暢。
兩發近程地空導彈在轉彎追向聶劍鋒的時候自爆了，看樣子是性能不怎么的型號，十幾個過載都扛不住。
李戰提著的那顆心放了下去，手上的動作卻是沒停的，壓桿機頭朝著出現火光的位置俯沖下去，一直俯沖到五百米，他切換機炮模式把全部三十毫米航炮彈均勻地撒在了那塊灰蒙蒙的地面上。
“轟！”
巨大的爆炸聲嚇了李戰一大跳，他趕緊的翻滾著轉彎拉平，機腹差點就擦著某個較高的山包上的突出的巖石了。
“老陸的模擬藍軍部隊也夠下本的，還放了炸藥模擬命中效果，難為他們了。”李戰忍不住說了一句。
“塔臺，我左發故障了，轉速在掉，請求返航。”聶劍鋒突然呼叫塔臺。
“洞兩你怎么又故障？”薛向東沒好氣地說，都麻木了。
李戰冤枉道，“不是我左發故障，不是我！是洞拐！”
薛向東猛地一愣，迅速回復，“洞拐馬上返航！洞兩你掩護！”
“洞兩明白！”李戰調頭尋找聶劍鋒，很快在前面兩點鐘位置幾百米高的位置看到了他，07號SU27SK后面拖著一道黑煙。
李戰追上去仔細觀察，呼叫聶劍鋒，“洞拐，你左發在冒黑煙，趕緊檢查一下是什么情況！”
“轉速在均勻往下掉，沒有發現其他問題。”聶劍鋒再一次啟動了動力系統的自檢程序，沒有發現其他明顯的故障。
李戰果斷地說，“加油門上高度！”
“明白，加油門上高度！”聶劍鋒馬上把油門桿推到底同時拉桿上高度。
他能夠明顯地感覺到推進力出現了明顯的不平衡，需要不斷的蹬舵來保持直線飛行。
李戰想起了當時在二師他開殲7E被雷劈發動機艙著火的那起險情，這里距離基地有幾百公里，如果07號SU27SK的發動機艙發生火災，聶劍鋒是無論如何都扛不到基地的。
“洞拐，你還記得在二師我被雷劈發動機艙火災那起險情嗎？”李戰沉聲問道。
塔臺能夠聽到他們的對話，沒有人因為這句話而發笑。要知道李戰和聶劍鋒可是在四號地區上空啊，要是墜機的話，老虎分隊又有活干了。
李戰沒有等聶劍鋒回答，說道，“洞拐，我建議你關閉左發。”
左發沒有停車只是轉速在均勻下降，說明發動機依然在工作，是能夠產生推力的。如果因為關閉左發而造成無法返場降落，飛行員是要負責任的。要知道此時左發只是冒煙并沒有起火！
決定權在聶劍鋒手里，他對他的座機擁有唯一的絕對控制權。民航班機遇險情的時候最了解飛機情況的是機長，如何處置機長有最高權限，地面管制部門不能越過機長。
只要機長認為要備降，哪怕看上去只是個小故障，地面管制部門也要無條件批準備降程序。
聶劍鋒只考慮了兩秒鐘，他一邊操作一邊說，“塔臺，我關閉左發，目前地高一千二，速度七百，完畢。”
“洞拐保持航向，洞兩注意觀察，完畢。”薛向東沉著冷靜，塔臺其他崗位的值班人員也都非常的鎮定。
自從李戰到了北庫，險情故障什么的就多了起來。這并不是指李戰的霉運體質給北庫帶來了霉運，而是因為訓練強度大幅提升，飛得多了出問題的幾率自然也就高了。
當年李戰開037號殲7EGG，當時還是殲7E，發動機艙遭雷劈的時候也是先冒煙帶點小火星，后來才燃起明火的。事后李戰仔細研究過，如果當時及時切斷了燃油管路，是極有可能把明火扼殺在萌芽之中的。然而要命的是殲7E是單發戰機，切斷了燃油管路意味著戰機將失去動力變成磚頭。
因此這樣的解決辦法完全行不通。
但是SU27SK有兩個發動機啊，關車一個還有一個，憑借一個發動機是完全能夠飛回去的。雙發戰機的優勢就在于此。之前在西南善良場站摔殲10A，如果殲10A有兩個發動機李戰也不至于先摔為敬。
李戰再一次深刻地感受到雙發戰機的優勢是多么的巨大。
又下了一些高度并且靠近了一些，李戰掃了一眼空速表，每小時四百多公里。顯然，聶劍鋒很謹慎，他這還是第一次遇到空中險情，所以把速度給控制住了。換成李戰，他肯定是油門桿到底有多快飛多快回去。
李戰一直在觀察著07號SU27SK的飛行姿態和左發位置的情況，發現冒煙的情況得到了緩解，他說，“洞拐，左發冒煙量少了，是個好兆頭，你稍稍提點速度，先出了四號地區再說。”
“明白，你看好后面。”聶劍鋒相信李戰，畢竟李戰是空軍航空兵部隊里的第一摔哥，遇空中險情處置險情這些都能寫一本三百萬字的專業書籍了。
這個是李戰的優勢就凸顯出來了，處置特等險情經驗豐富。
有李戰在邊上指導，聶劍鋒迅速冷靜下來，慢慢就覺得其實也并沒有什么大不了嘛，不就是壞了個發動機，那不還有一個呢嗎？不過他一想起方才俯沖打航火的時候藍軍那高射炮咚咚咚的場景就依然菊花發緊，以至于他甚至感覺后來突然而至的兩枚地空導彈還沒有高射炮嚇人。
實際上若不是李戰提前發現了地空導彈打上來及時提醒他，能不能這么順利規避掉且得存疑。
李戰頻繁的向后看，擔心有模擬藍軍的高性能靶機追上來。他倒是多慮了，模擬藍軍兩架高性能靶機被他從三百公里外發射導彈擊落給予了模擬藍軍部隊極大的震撼，繼而帶來的是極大的恐懼，哪里還敢追擊他。高性能靶機價值不菲的，加上配套的配件彈藥保障設備什么的得一個億美元。
“塔臺，我看到基地了，七公里好，完畢。”聶劍鋒振奮地說。
他們剛剛過了降落導航點，距離基地七公里，是戰機降落最后一個導航點，在這個位置上能夠看到基地那條修長的跑道和寬敞的外場了。
“地風五米，風向三十度，洞兩繼續觀察，洞拐先降落，完畢。”薛向東下達指令。
07號SU27SK搖搖晃晃的進入了降落航線，畢竟少了一條腿，走起路來搖晃是肯定的。
“洞拐姿態保持住。”李戰看搖擺的幅度有點大，提醒聶劍鋒。
小角度側風，問題不大。
李戰一直在聶劍鋒的左翼伴飛，他沒有加入降落航線，而是在平行位置齊飛。07號SU27SK有驚無險的著陸，李戰沿著跑道左側低空通場后，在跑道盡頭拉起一些高度后調頭回來再加入降落航線。
應急救援分隊已經在待命了，聶劍鋒滑出跑道一停穩，消防車什么的一擁而上就往發動機艙位置噴，把所有起火的可能性扼殺在萌芽狀態。
此時，李戰才慢悠悠的降落，帶著四枚沒有派上用場的空空導彈。