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第三百九十四章 三把火(三)


更新時間:2018年11月09日  作者:孤獨麥客  分類: 歷史 | 架空歷史 | 孤獨麥客 | 穿越1630之崛起南美 


1691年5月16日,華夏東岸共和國首都東方港,東風五級,晴。

“這些年人口增長速度不及預期啊……”穿著一件皮衣的邵耀光剛剛從港務局餐廳內離開,不顧眾人勸阻,堅持下到了碼頭棧橋上。

海上的風浪有些大,但邵耀光毫不在意,而是彎下腰撫摸起了棧橋粗糙的水泥地面,像是在緬懷什么一樣。良久以后,他才站起身,對著一眾官員們說道:“想當年先輩們在此登陸,披荊斬棘,一路坎坷,很的是很不容易啊。你們看,這條鋼筋水泥的棧橋,可是廢了老鼻子勁了啊。尤其當年那個年代,科技沒現在發達,機器沒有大規模普及,一切全靠人來堆,想想就不容易。”

眾人聽后連連點頭。這個棧橋他們也是服的,當年要填海、要運材料、要施工,這成本確實相當之高昂。說起來,這都是先輩們受苦受累,把基礎給打好了。因為就連他們后來擴建東方港,都是在此基礎上來的,當時工程量都不小,別說剛登陸那幾年了。

近年來有呼聲說要三度擴建東方港,將這座港口擴建成一個可以容納上百艘船只的大港。據說本來是很有戲的,結果遷都的事情一出,這項耗資巨大的工程一下子就停止了。給出的理由也很冠冕堂皇,那就是東方港附近水文、地質條件不好,容易淤塞,每年清淤費用巨大,不建議擴大。

當然這些原因都是明面上的,真正的原因還是資金和人力的問題,尤其是后者。新首都洛陽府建設在即,這勢必要耗費巨大的人力物力。邵耀光已經和其他幾位執委碰了頭,定下了基調,即全力保障新首都的建設,為此將開通一條從圣菲通往洛陽府,以及從上海縣通往洛陽府的鐵路——鹽城通往洛陽府的鐵路也要規劃,但排序可能稍稍靠后。

修鐵路,無疑需要大量的勞動力,而這除了在老區各縣征發徭役之外,就只能從國外想辦法了。再直白點就是,想辦法弄更多的非國民勞務工過來!關于這事,執委會高層已經討論過好多次了,有人直接就建議,法國、西班牙現在不是鬧饑荒嗎,德意志不是打成一鍋粥嗎,直接從那兒招攬就好了!人又多,這會為了活命肯定也容易弄人,單次航程也只要三個月,成本低,多好!

提出這個建議的是分管農林牧漁的執委陳科,另外還有兩人也支持他,提出的理由也十分充足,聽起來確實不錯。不過邵耀光覺得這事很不靠譜,提出了反對意見,將這事擱置了下來。他覺得,東岸人現在750萬人口中,絕大部分都是來自遠東的明人及其后裔,如果一下子引進了太多的歐洲人,就會極大地改變國內的人種構成,可能會給未來埋下隱患。這種隱患倒不是說他們會他們會造反,這不可能,主要擔心的是文化和思想上造成的混亂,延緩東岸民族的融合。

對這個觀點,分管科教文衛及宗教民族事務的邱海洋執委也表示贊成。他是第一代穿越的中學生,曾經在義成地區當過行署專員,后來又干過科技部長,是老資格的執委了,影響力很大。邱老認為,現在國內信仰天主教的基本都是歐洲移民及其后裔,同化他們本就需要花費時間,如果一下子再涌進來太多人,恐怕會增加難度,因此他不贊成讓太多歐洲人移民過來,認為像現在這樣每年轉正一批非國民的節奏就正好,不多不少,剛剛好。

邱海洋這么說,其他人也不好反駁他,因此這事就給否了。

但修路、建首都所需要的勞動力缺口又真是存在著,誰都無法視而不見。所以,邵耀光在經過深思熟慮之后,拿出來一個新的對策,那就是照樣從歐洲引進大量難民,不過卻不是到本土,而是運到南非的黃黑分界線那里定居墾荒,充實當地的人口。另外,新華夏島、澳洲等殖民地也有分配名額,以讓他們那空空如也的大地上有些人煙。而作為交換,上述幾個殖民地不得再隨意截留從遠東前往東岸本土的移民。即便有移民因為各種原因不得不滯留在當地,日后也要遣返到本土,不得在當地定居。

當然僅僅這樣還不夠。邵耀光還打算,撥款重修移民部的運輸船隊,尤其是專為移民打造的“短跑冠軍”級運輸船,更是要大造特造,以補充這些年來的損耗。要知道,最近十來年,本土對于移民事務真的是有些懈怠了,多年未有投資,當年規模龐大的“短跑冠軍”級移民運輸船因為海難、退役對因素,整整縮水了接近一半,單從數量上講甚至不如同樣承擔移民運輸任務的笛形風帆運輸船、大飛剪貨船了。

當然這也和遠東移民來源日漸枯竭的現狀有關。現在中國大陸局勢進入僵持期,登萊、寧波諸藩又安定多年,人們出海的意愿本就不是很強烈。即便是人少地多的寧紹地區,當地人也更愿意移民去登萊、黑水、滿蒙等地,甚至就連下南洋去文萊、帝汶島都覺得不錯,而不是前往萬里波濤之外的東岸本土,畢竟那實在太危險了,離家也太遠。

于是,在這兩方面因素的共同擠壓下,中央投資于移民的錢開始慢慢變少,逐漸轉移到了本土的各項建設之中,以平息部分人對于花巨資搞移民的不滿情緒。

不過邵耀光顯然不認同這種看法。他受他父親的影響很深,認為東岸產業發展到了關鍵時刻,對人口的需求越來越大,即便如今本土出生的人口可以抵消一部分缺口,但還是有些不足,必須從外界加入輸入。因此,他打算重新增加對遠東的投資,大量訂購新的“短跑冠軍”級移民船,爭取在幾年內將目前每年到岸的大約三萬移民的數量增加一倍——好吧,這可能有些難度,但即便增加不了一倍,增加個50以上也是好的。恰好這回南方的廉梧管委會成立,抓了一大批俘虜,正好分批運回本土,投入到拉普拉塔新得之地上面去,一方面修建基礎設施,一方面定居墾荒,一舉兩得。

今天邵耀光來到東方港碼頭,其實所謂的視察只是個幌子,他真正的目的,還是公開發表講話,將自己的想法、自己的意志傳遞出去。這是他執政后的第三件大事,幾個月來一直在醞釀,今天就借著這個機會宣之于眾。施政綱領就應該讓每個人都知曉,他不害怕辯論,也不害怕激起反對,有些事情該做就做,不用遮遮掩掩。

“……六十年前,早期的移民們就是在這條棧橋上的岸。這些移民的到來,給我們國家的發展注入了新的力量。我們通過移民建起了房屋、道路、碼頭、工廠、農田、水庫等一系列的設施,將整個國家建設得漂漂亮亮的。所以,我認為咱們移民國家的性質不會改變,也不應該改變。”邵耀光背著海風,朝跟過來的眾人說道:“一個國家,只有兼容并蓄,才能夠獲得最大的發展。想想咱們國家歷史上的盛唐時期,吸收了多少外國人才、外部文化?我們吃的面條、吃的餅,坐的椅子,用的桌子什么的,哪一樣不是來自外界?就連我們現在稱作傳統樂器的很多演奏器具,不都是從胡人那里傳來的么?一個國家把自己封閉起來,是沒有好處的,是要落后的!正所謂流水不腐戶樞不蠹,文化需要交流才能得到發展,不能吸收外來文化化為己用,老在自己那所謂的傳統小圈子里打轉,那么這個文化很容易墮落、蒙塵。我對我們的傳統中華文化非常有信心,因為它包容、深邃,且充滿生機,可以同化其他民族的東西,然后取其精華去其糟粕,最后達到革新、升華、豐富自己文化的目的。這是在歷史上無數次被證明了的事情,我毫不懷疑!因此,繼續加大外界移民的輸入,就像不斷往我們的文化熔爐中添加養料一樣,是非常必要的。”

邵耀光這話說得眾人一愣一愣的。他們下意識覺得,之前風傳的消息果然不假,中央大概又要恢復以往對移民的投資力度了。不過這移民的方向看樣子還是有所側重,遠東移民不出意外的話會占到絕對多數,來自歐洲的移民數量還是會少一些,雖然目前獲取起來看樣子比較容易一些。

只是,遠東移民這些年慢慢變少也是有原因的,其中固然有本土投資不力的因素,但更主要的原因,還是那邊本身移民來源的枯竭啊!邵主席新官上任三把火,要在移民上面做文章,這大家都可以理解。只是,你確定可以撈到足夠的移民人口嗎?難不成,中央下達給遠東諸藩的政策又要產生新的變化了?那這可真是大事了!


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