看完發來的資料，韓宣打個電話恭喜保爾森，祝賀這位新晉的“二十億美元富豪”，在這資本洗牌的大時代里，只要抓住機遇，想發財太容易了。
通話時候保爾森沒有掩飾自豪，不過也知道自己現在的資本是誰帶來的，如果沒有韓宣通知，提前就進行布局，PaulsonCO公司在這次浪潮中究竟會怎樣很難說。
他曾私下里做過推演，發現就算在此前賺到錢，也會栽到香江股市，最后落得個血本無歸下場。
索羅斯太狠了，在香江股市設下一個大全套，吸引人們往股票市場投錢，弄出大泡沫套牢所有貪心的股民。
這次香江股災，至少消滅了百分之七的當地中產階級，使得數年發展成果毀于一旦，遭受的損失不比泰國差，甚至可以說更加嚴重。
股票市場的打擊，再加上地理、經濟優勢缺失，香江開始走下坡路已經是必然，如果沒有大陸方面幫忙扶持，這種下滑速度肯定會更加快。
亞洲四小龍之首的香江，前幾十年的繁華經濟本就是畸形的，是依托特殊時期成為大陸對外貿易窗口，才誕生出的產物，華夏本身已經對外開放，就不需要它了。
時代在發生變革，大范圍利用互聯網之后，資本和訊息傳播速度更加快，跟不上時代注定會被淘汰出局。
相對機遇而言，破產也很容易，就拿日本住友銀行來說，經濟危機之前那么大的規模，只因為布局集中在東南亞，首當其沖遭遇變故，說破產就突然破產了。
并且產生連鎖反應，導致整個住友財團都一蹶不振，有跌至日本大財團吊車尾的趨勢，包括在東南亞根基太深的匯豐銀行、東亞銀行等，都損失慘重。
有輸家就有贏家，比如韓宣......
今年前兩個月各家公司的業績情況，被統計好發到韓宣郵箱里，他平時都是這樣處理公司事務，解決這些問題總共花掉兩個多小時，接著重點關注起華夏的地產行業，得知陸家嘴那棟大樓已經封頂，并且看到清晰圖片時候，韓宣驚訝于它的建造速度。
按照這個趨勢，等到新千年左右陸家嘴建筑群就可以全部完成，給雪山地產那邊指示說，可以進行招商的事情了，具體租用價格暫時不用公布，現在滬市那邊的土地一天一個價，提早談太吃虧了。
商鋪、寫字樓只租不賣，等下次再去滬市時候，大概就能看見個完全不一樣的浦東。
日本人主持建造的環球金融中心，正式確定暫停工程，原因是主建方日本森大廈株式會社遭遇經濟危機，資金鏈差點斷裂。
坐在電腦前，韓宣摸摸下巴，看著圖片上那棟剛建好三分之一的爛尾樓，問正在處理明天行程安排的道森秘書說：“道森，你覺得我把環球金融中心大廈也接手怎么樣？
現在收購它，價格應該不會太高，這三年來陸家嘴地價翻了一番，尤其是靠近黃浦江的區域，土地已經被賣完。
環球金融中心大廈占地三十八萬平方米，不算小，另外還臨近黃浦江，是陸家嘴最好的地段之一。
我覺得如果現在接手，價格應該能壓到六億美元以內，森大廈株式會社嚴重缺少資金，董事會正在猶豫繼不繼續建造，這給了我機會。”
道森秘書放下筆，抬起頭回答說：“但你已經在旁邊有一棟滬市中心大廈，按照建筑面積來算，足夠使用。
假如再買下它，是不是重合了，我不認為滬市需要那么多高端寫字樓。”
“這樣認為你就錯了，兩棟大廈根本不夠，光是最近入駐華夏的跨國企業，就能把那兩棟樓塞滿，政府為陸家嘴的定位是高檔辦公區，類似于紐約中城，對那些企業而言很有吸引力。
而且，接手之后，我可以把它定位成不同的類型嘛，改造成南中央公園二百二十號那樣的高檔公寓，吸引富豪們購買。
前段時間日本人出售寫字樓賣得挺火，一年內不動工，那些顧客肯定會急死，到時候會以為遇到騙子，逼著開發商退定金。
這樣正合我愿，之前日本人的售價絕對低了，我寧愿賠償違約金，也必須把出售出去的房產再收回來。
政府著急讓它動工，到時候我想怎樣改變定位都可以，帝國大廈有那么多人居住，相信從骨子里喜歡房產的華人，會更加愿意居住在那樣的超級大廈當中。”
韓宣覺得這項生意很有前景，將來滬市二環優質房價都直逼一平十萬塊，超級摩天大樓可比那些樓出名多了。
很意動地在網上搜索起滬市環球金融中心大廈的設計圖，琢磨完覺得如果再加高幾層，完全可以把101大廈給超越，成為亞洲第二高樓、世界第三高樓。
底下商用，樓上當住宅區，韓宣換位思考得出結論——如果我是普通富豪，肯定會買。
說出去多漲臉啊。
妹子問家在哪，不咸不淡回答句“環球金融中心大廈八十樓”，簡直炫酷到沒朋友。
而銷售問題更容易，永遠別低估富豪的數量，只要讓人看見價格在上漲，說不定會提前引起瘋搶購樓熱潮……
道森秘書聳聳肩，涉及到的資金太多，他對這個項目又不算了解，亂出主意可不是一位好秘書該做的事情，接著回答說：
“如果覺得有前途，那么就去做吧，至少到目前為止，你的決定都正確。
公司的資金，完全可以負擔得起這樣一棟樓，你們華人對房子的熱愛，確實瘋狂。”
“從哪可以看出來瘋狂？”
“從你身上啊，對摩天大樓總是充滿熱愛。
要不然也不會一次性策劃建造四棟摩天大廈，尤其是螺旋大廈，那高度看著就讓我覺得可怕。”
“房和車，華夏最有前途的行業，你能想象兩三代人把存款，都花在這兩樣東西上面，并且不惜欠銀行一大筆錢嗎？
當某樣東西和面子掛鉤時候，就算硬著頭皮也會有華人買，想賺我們華人的錢，只要明白這點其實挺簡單。
奧迪就是這樣干的，奔馳也一樣，所以它們在華夏取得意想不到的效果。
美國這邊，能開奔馳S系列的都是有錢人，最少也是中產，但在華夏不一定，說不定屁股后面欠著一大筆債。
華夏那邊的商人，出去做生意沒有豪車，會被別人看不起，生意也沒法談下去，簡直傻到可愛。”
道森沒辦法理解，但現在能夠知道小老板和他的家人們，為什么非豪車不要了。
瞧瞧蓋茨，到現在還開兩萬多美元的本田呢，并沒有因此覺得丟臉，只能說價值觀、人生觀、世界觀不同......
（上一章是曼城，章節名改不了，決定了，明天去湖南找朋友玩兩三天。
你們懂的，更新時間可能不調，盡量保證一天六千字，不行的話回來后補。）