后續帝國的諸多海外領地想要獨立之類，這種事其實是歷史發展，工業發展的必然結果，偉大如圣天子李軒，也是沒有辦法阻攔。
或者說，他不想阻攔。
如果他要阻攔的話，其實都不用搞什么禁制本土化，直接禁制移民前往北美洲不就行了。
但是李軒禁制了嗎？
沒有！
反而他還繼續鼓勵支持移民前往北美洲。
北美洲不管工業化與否，不管未來造反與否，但它都將會是華夏民族未來的主要生存土地之一。
東大陸，西美洲，手握兩大繁衍之地，華夏民族哪怕是數百年后依舊能夠傲立于世界之巔。
這才是最近這幾年李軒所追求的東西。
至于這個民族最后形成多少國家，這些國家里誰強誰弱，這并不重要。
要分析當代大唐帝國的全球戰略，是不能純粹的用帝國利益，用帝國現今統治階層的利益，又或者使用皇室利益去看待問題。
得從華夏整個民族的利益去看待問題。
如果你從整個華夏民族的高度去看待大唐帝國的諸多政策，那么就會發現一切都是那么的順理成章了。
比如說本土化這個政策，大唐帝國堅持要在部分海外領地搞本土化，而不是和西班牙人那樣在眾多海外殖民地里只是建立殖民統治，然后奴役當地的土著進行生產，以獲得大量的利益。
如果說大唐也和西班牙人那樣，把諸多的海外領地單純的當成殖民地來經營的話，那么難度將會下降無數倍，耗費的軍費也會非常少，遇到的抵抗也會非常少，獲得的收益也會更大。
而不是要和現在這樣，費時費力，甚至在很多人看來都不討好的本土化方式去經營海外領地。
大唐為什么要搞本土化？
目的很簡單，也只有一個，那就是讓這些地方以后永遠成為華夏民族生存的土地！
哪怕是數百年以后，這些地方哪怕是脫離了帝國獨立，這些地方生存的人依舊是華夏人。
這一點，才是圣天子所看重的。
這也是造成了如今大唐帝國為什么會執行一些看似矛盾，甚至沒有什么明顯好處的政策的原因。
說白了那就是，李軒腦子里想的東西和當代大唐人想的不太一樣。
只是，圣天子李軒看重這些，不代表著帝國的其他權貴們也看重這些。
不過李軒不怎么在乎就是了。
只要在他死之前帝國保持穩定，按照著他選定的方向前進，那么其他的事他基本不管了，以后的事就更不管了。
翰統鷹犬在全帝國內的工作，就是確保穩定。
陳廣慶很清楚這一點，而這也是他親自準備處理這一次鐵路沿線本土化案件的原因。
圣天子需要美洲保持穩定，翰統就需要確保美洲的穩定。
翰統鷹犬的威名還是很大的，美洲事務協辦，也就是云協辦直接就是屈服在了翰統的威名之下，老老實實的交代著他所知道的一切。
他很清楚如果自己不說，或者說錯了，恐怕頂頭上司的命運就是他的命運。
而他不想下臺，更不想死！
根據云協辦提供的諸多線索，再加上翰統自己掌控的其他線索，翰統美洲處的特工們四處出沒，以他們的辦事效率，很快就是把諸多線索匯集起來，然后指向了幾個人。
不出意外，三大藩王一個不少，全部都暗中參與此事。
當然了，三大藩王不傻，他們絕對不會明面上參與其中，別說實際證據了，甚至間接證據都不會留下一絲一毫。
所有能夠聯系到三大藩王的線索，都是先后中斷，幾個重要的中間人都已經是早已下落不明。
但是很多事根本就不用有詳細的證據，陳廣慶只是把案件的調查過程匯總起來，然后上報即可。
接下來的事完全不用他操心。
甚至上頭信不信，如何去判斷也不用他去操心。
他的任務已經完成，順帶著還掌控了多條以往沒有發現過和三大藩王有所聯系的暗中線索，后續他們將會繼續暗中監控。
翰統美洲處在美洲的調查，其調查報告一時半會的也送不回去，得飄揚過海，才能夠隨同其他公文一起送回本土。
至于等到本土進行了判斷，并傳達下一步指示的時候，估計那都是一個多月以后了。
沒辦法，如今別說無線電報了，就算是跨洋的有線電報也沒有呢，遠洋通信依舊只能依靠船只。
和二十年前比，唯一的變化就是通訊船只從風帆船只變成了蒸汽船只。
最近幾年，海軍專門建造了幾艘中小噸位的快速通訊艦，基本不考慮任何作戰能力，不考慮成本，只考慮速度。
去年剛服役的海軍通訊艦齊廣號，采用了超大馬力的蒸汽機組，大長寬比的船型，純蒸汽動力驅動，最高航速達到了二十二節。
最關鍵的是，該艦的平均航速非常高，該艦首次跨越太平洋，往返于上海、新金山的航行里，創造了平均航速十八節的驚人速度。
以目前大唐人的蒸汽船只技術，其實很多船只，尤其是戰艦都能夠達到十八節的最高航速。
比如說幾款巡洋艦都能達到十八節的最高航速，部分戰艦甚至能夠達到二十節以上的高航速。
但是這個航速只是最高航速而已，需要戰艦上的蒸汽機以最大功率航行，這種最高航速往往也不能持續太久，持續時間久的話，動力系統將會遭到極大的損傷，長時間進行急速航行的話，估計跑完就得對動力系統大修。
而更大的可能是，跑著跑著動力系統就完蛋了……
如果只是說巡航速度的話，其實大部分戰艦進行普通巡航，沒有什么作戰任務的時候，為了節省燃煤以及避免動力系統的損傷，基本都是只跑十節左右。
如果是遇上了作戰任務需要加速了，大唐的巡洋艦一般也只跑十六節左右。
至于跑十八節以上，那只有在交戰或者是追擊敵人等交戰狀態下才會。
至于作為廉價艦種使用，動力系統比較差的護衛艦以及其他什么近海巡邏艦之類的就更差了，他們的最好航速普遍也就只有十四五節左右。
反正敵人的風帆戰艦更慢，十多節的航速已經很充分了。
如今齊廣號通訊艦，平均航速卻是能夠達到十八節，而且它還不受風向、洋流等影響，可以跑直線，如此大大縮短了本土和海外領地之間的通訊時間。
不過即便如此，往返一趟也需要很長時間！手機用戶看請瀏覽m.shuhuangge.org/wapbook/25972.html，更優質的用戶體驗。
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