好一陣沉默之后，陳耕終于開口了：“對于東北地區的整體大環境，我多少也有些了解，我也相信你們能做出這個決定，絕對不是腦袋一熱、一拍腦門就做出的決定，必然是經過了一段時間的深思熟慮的……”
到了這會兒，陳耕如果還不明白王大志為什么極力讓自己來商飛汽車一趟，他就可以一頭撞死了。
聽到陳耕這么說，聶光頓時就松了一口氣！
雖然董事長還沒有給出一個明確的指示，但態度和傾向性已經很明顯了。
他急忙說道：“謝謝董事長的理解。”
“先別忙著謝我，”望著聶光，陳耕委婉的說道：“但對于搬遷之后的影響和后果，你們考慮清楚了嗎？另外，你們準備搬去哪里？”
這個“影響和后果”，就是如果商飛汽車搬遷了，地方政府能夠看著自己的金娃娃就這么搬走了而無動于衷？不可能的，為了留下商飛汽車，他們必然會動員各方面的力量來力圖留下商飛汽車；反過來說，如果商飛汽車執意要搬走，也就意味著整個集團和地方政府要搞僵。
在如何不與地方政府搞僵的情況下比較完美的“分家”，這相當考驗聶光的政治智慧和頭腦。
“是，董事長，我們仔細的考慮過了，地方上肯定不會樂意看到我們搬走，”聶光說道：“所以我們的想法是，搬遷的只是集團總部，在冰城地區的工廠全部保留，同時，為了彌補總部搬遷對于地方上的損失，將來需要新增產能的時候，我們優先考慮冰城。至于搬遷的地點，我們考慮將集團總部放在蓉城。”
說到這兒，聶光撓撓頭，居然有些不好意思。
蓉城？
陳耕恍然大悟：如果是蓉城的話，那就可以理解了。
如果說冰城是商飛集團的總部的話，那么蓉城就是商飛集團的“第二總部”，別忘了商飛集團是怎么來的：是由冰城飛機制造廠和蓉城航空發動機制造廠合并而來的。
當年，商飛集團成立之后，航空發動機的生產也一直都留在蓉城，甚至當年陳耕為了解決商飛集團那幾萬冗員而成立了商飛摩托和商飛汽車的時候，都分別在冰城和蓉城設立了摩托車發動機和汽車發動機生產線，后來更是直接在這兩地成立了摩托車和汽車生產基地。
可以說，雖然蓉城航空發動機制造廠成為了商飛汽車的一部分，但這么些年來，蓉城一直都在受惠于商飛集團的發展，而對于蓉城方面來說，親眼看著東北老大哥那邊的環境越來越差，他們有些想法那是必然的：三十年河東三十年河西，現在輪也該輪到我了吧？
更別說聶光這家伙就是蓉城本地的人，他老婆也是蓉城本地的人，他的親戚朋友也全都在蓉城，最重要的是，不止是聶光，整個商飛汽車內部，出身自蓉城的領導干部實在是太多了，如果蓉城的領導對這些人的親戚朋友好一點兒，再動員這些商飛汽車的領導們的親戚朋友來做做他們的思想工作，說家里現在多么多么的想他們……
一切不就水到渠成了嗎？
當然，陳耕也不得不承認，事情到了這個程度，冰城地方政府其實也“功不可沒”！
畢竟，總部不是說搬遷就能搬遷的，一個總部從落成發展到現在的規模，那是多么的不容易？凝聚了多少人的辛苦和汗水？
別忘了，商飛汽車內部，來自蓉城的領導干部固然是不少，但來自國內其他地方的領導干部才是大多數，如果不是大多數的來自其他地方的領導對于冰城地方政府失望透頂，原本屬于少數派的“蓉城派”又怎么可能成為多數派？
“這樣啊……蓉城。”陳耕點點頭。
PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
說到這兒，聶光撓撓頭，居然有些不好意思。
蓉城？
陳耕恍然大悟：如果是蓉城的話，那就可以理解了。
如果說冰城是商飛集團的總部的話，那么蓉城就是商飛集團的“第二總部”，別忘了商飛集團是怎么來的：是由冰城飛機制造廠和蓉城航空發動機制造廠合并而來的。
當年，商飛集團成立之后，航空發動機的生產也一直都留在蓉城，甚至當年陳耕為了解決商飛集團那幾萬冗員而成立了商飛摩托和商飛汽車的時候，都分別在冰城和蓉城設立了摩托車發動機和汽車發動機生產線，后來更是直接在這兩地成立了摩托車和汽車生產基地。
可以說，雖然蓉城航空發動機制造廠成為了商飛汽車的一部分，但這么些年來，蓉城一直都在受惠于商飛集團的發展，而對于蓉城方面來說，親眼看著東北老大哥那邊的環境越來越差，他們有些想法那是必然的：三十年河東三十年河西，現在輪也該輪到我了吧？
更別說聶光這家伙就是蓉城本地的人，他老婆也是蓉城本地的人，他的親戚朋友也全都在蓉城，最重要的是，不止是聶光，整個商飛汽車內部，出身自蓉城的領導干部實在是太多了，如果蓉城的領導對這些人的親戚朋友好一點兒，再動員這些商飛汽車的領導們的親戚朋友來做做他們的思想工作，說家里現在多么多么的想他們……
一切不就水到渠成了嗎？
當然，陳耕也不得不承認，事情到了這個程度，冰城地方政府其實也“功不可沒”！
畢竟，總部不是說搬遷就能搬遷的，一個總部從落成發展到現在的規模，那是多么的不容易？凝聚了多少人的辛苦和汗水？
別忘了，商飛汽車內部，來自蓉城的領導干部固然是不少，但來自國內其他地方的領導干部才是大多數，如果不是大多數的來自其他地方的領導對于冰城地方政府失望透頂，原本屬于少數派的“蓉城派”又怎么可能成為多數派？
“這樣啊……蓉城。”陳耕點點頭。