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綜合以上幾點，范克勤現在需要的是那種很簡單的，而且不可以影響靈活性，最最輕便的那種潛水裝置才行。
而且這東西范克勤自己完全就可以制造出來，只是看你有沒有想象力罷了。需要的東西也很少，自行車內胎，輕薄的竹片子，一節五米長的軟管，還有魚膠。就基本已經齊活了。
自行車內胎，截取出可以打氣的那一段，然后用補胎的手法，將兩端破開的連在一起，用補胎的膠水，和一節內胎套上他們，死死地粘住就好。外觀就跟個小號車胎一樣的圓圈。多大個圓圈呢，不用太大，只需要直徑三十厘米大就好了。
然后把竹片打磨的極為輕薄，并修改成不規則的樣子，粘在充氣后車胎的正反兩面，但要注意，重要的是中間的位置，要鉆開一個比大拇指要粗一些的孔洞，然后把軟管穿進去，在用魚膠修飾并且固定住就完事了。
軟管的材質跟這個年代打吊針，用的那種管子的材質差不多，只是要更粗大而已。要是太細，呼吸的氧氣是不夠的。
五米多長的軟管，肯定是夠用了，還打出了一點余富出來。另一頭需要含在嘴里的呼吸口，也不能什么都不做，直接讓蛙人叼在嘴里，那是沒有用的。
同樣用魚膠，在凝固前就用木頭刻出一個模具，什么樣呢？有點像是英文字母，大寫的h。中間的一橫，就是軟管穿過定型魚膠的部分，然后一樣要用防水膠黏住。這樣一來，蛙人整個將h型的魚膠咬在嘴里，字母兩頭的豎杠，其實不是小棍子的模樣。這只是側面看才像是個h。
正面看的話是扁長的橢圓形，有點像是奶嘴。蛙人的嘴唇和牙齒，輕輕的含在h上下的兩個內凹部分，這樣不用怎么費勁就可以閉合的很嚴密，不會讓水滲入嘴里。兩邊還有擋頭，只要往嘴里一含就算完事了。
這樣，蛙人在海水下面，只要深度不超過軟管的長度就可以很順暢的呼吸。自行車內胎打氣后浮力是非常強的，它可以帶著軟管的另一頭，始終保持在水面上。
另外還有一些竹片，以及涂料等等掩飾。就算被人在大白天看見，也只會以為，是一片漂浮在水中的雜物罷了。非常的常見，誰也不會懷疑。
簡單嗎？非常簡單，甚至是咱們自己在家里都能夠做出來。自然也不可能難得住擁有整個安全局資源的范克勤。
腳蹼在這個年代已經有了，橡膠材質的，模樣跟后世幾乎沒有什么分別。就這樣，范克勤實驗了一套，并且親自下了水，來回的實驗了幾圈，發現出了不能太快速的游動，從而導致水面上的浮漂可能被帶動的太快，不太自然外，幾乎沒什么其他的毛病。
于是一口氣范克勤直接做了整整五十套的潛水設備。反正這東西也不值錢。做好了之后，范克勤帶著東西，再次到了秘密封鎖的一片水域，將東西全都交給了蛙人開始訓練使用。
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